上半年，聊城精密無縫鋼管廠248.6萬噸，同比增加117.3萬噸，增長89.3%；運輸焦炭116.8萬噸，同比增加49.3萬噸，增長73.0%。
該局通過聯合地方政府舉行物流推介會、與企業開展戰略合作等方法，深化與昆明鋼鐵控股有限公司、云南德勝鋼鐵有限公司、攀鋼集團有限公司等企業的戰略合作，一事一案、一企一策地制訂營銷方案，靈活運用“一口價”政策，以合理的運價將“可鐵未鐵”貨源變為“能鐵盡鐵”貨源。二季度以來，運往昆鋼、德鋼、攀鋼等戰略合作企業的鐵礦石同比大幅增長。
昆明局緊扣市場需求，活用政策，實行焦炭實重計費、“一口價”政策，對35噸敞頂箱實行按貨物對應整車計費方式計價，有效降低了客戶物流成本，開拓了廣東和廣西方向的焦炭運輸市場，實現焦炭整車發運持續穩定上升。目前，這個局管內90%左右的焦炭運輸已回歸鐵路。
今年以來，昆明鐵路局大力推進鐵路供給側結構性改革，做大貨運增量，抓住鋼鐵行業回暖契機，以物流創新釋放焦炭和聊城精密無縫鋼管廠運力，實現焦炭和鐵礦石運量大幅增長。 |
